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新聞01

力勤資源(02245.HK)獲中金公司增持53.36萬股 格隆匯12月14日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示，2022年12月8日，力勤資源(02245.HK)獲China International Capital Corporation Limited在場內以每股均價15.265港元增持好倉53.36萬股，涉資約814.54萬港元。 增持後，China International Capital Corporation Limited最新持好倉數目為4887.02萬股，持好倉比例由20.79%上升至21.02%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-17 11:10:22 記者 李彥瑾 報導即使全球景氣低迷加上車市進入淡季，南韓汽車製造龍頭現代汽車(Hyundai Motor)及子公司起亞(Kia)第三季營收和獲利仍有望創高，主要受惠價格調整策略奏效，以及韓圜匯率急貶，讓外銷比重高的現代和起亞業績大進補。 韓媒《The Korea Herald》10月16日報導，市場共識預期，現代汽車2022年第三季(7-9月)營收預估可達36兆韓圜(約250億美元)，較2021年同期成長約25%；營業利潤有機會首次突破3兆韓圜，年成長達105%。 分析師估計，起亞第三季營收可望年增26%至22兆韓圜，營業利潤達到2兆韓圜，較2021年同期大增81%。 每年第三季向來為南韓車市淡季，原因是期間適逢暑假和秋夕節(Chuseok，即南韓的中秋節)連假，許多汽車廠員工趁此時休假。 不過，業界專家指出，現代汽車集團第三季營運有撐，主要因近來原物料價格一路高漲，且汽車供應鏈缺料嚴重，全球汽車產業漲風不歇，現代和起亞也跟進調高產品售價，但消費者依然買單。 根據Daol Investment Group的數據，現代汽車第三季汽車售價年增17%，起亞汽車售價也較2021年同期上漲20%。此外，價格較高的SUV車型與現代汽車旗下豪車品牌Genesis銷量強勁，也是提振第三季業績的主因。 另方面，韓圜匯率貶破1,400兌1美元關卡，也讓南韓汽車製造商大幅獲益，現代和起亞的銷售結構中，出口佔比就佔近60%。 2022年第三季，韓圜兌美元匯率較去年同期重貶15%，以此計算，光是靠著韓圜貶值，現代汽車集團第三季營收就增加至少1.2兆韓圜。 現代汽車集團預計於10月最後一週發表2022年第三季財報。 (圖片來源：現代汽車) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

© Reuters. 51Talk(COE.US)擬更改ADS與普通股換算比率 智通財經APP獲悉，51Talk(COE.US)宣布，計劃將每股ADS（美國存托憑證）所代表的股票數量從每1股ADS代表15股A類普通股改爲每1股ADS代表60股A類普通股。比率變化的生效日期預計爲2022年12月15日。

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